×
VDO-Tachograph-LCV_2

Från och med den 1 juli 2026 måste alla lätta nyttofordon (2,5 t-3,5 t) som används i gränsöverskridande kommersiella transporter vara utrustade med den andra versionen av den smarta färdskrivaren (från DTCO 4.1a) i enlighet med EU:s mobilitetspaket I, som initierats av Europeiska kommissionen.

 

Hämta guiden

 

Nya färdskrivarregler för skåpbilar

Att inte följa reglerna får nu allvarliga konsekvenser - bara i Tyskland kan böterna uppgå till 1 500 euro per inspektion, med den extra risken att fordon immobiliseras vid gränserna och till och med förlust av transporttillstånd, så det är viktigt att agera utan dröjsmål för att hålla verksamheten igång smidigt.

Kravet gäller alla lätta kommersiella fordon över 2,5 ton (inklusive släpvagn/semitrailer) som används för gränsöverskridande transport eller cabotage, och det fortsätter också att gälla, oavsett vikt, för alla fordon som är konstruerade eller permanent utrustade för att transportera mer än nio personer, inklusive föraren.

 

Hämta guiden

 

Vad vagnparksföretag och vagnparksoperatörer bör veta:

  • Installation och kalibrering
  • Installation och kalibrering av DTCO 4.1a eller högre av en auktoriserad verkstad
  • Aktivering av företagslåset med företagskortet i respektive färdskrivare
  • Ruttplanering i enlighet med, och i överensstämmelse med, relevanta föreskrifter
  • Komplett registrering och arkivering av körtider och viloperioder
  • Regelbunden nedladdning av fordons- och förardata till ett lämpligt arkiveringssystem
  • Minsta lagringstid för dessa data är tolv månader
  • Utbildning av förare i att följa bestämmelser och korrekt användning av färdskrivare
  • Efterlevnad av internationella bestämmelser om utstationering av förare, cabotage och arbetstider

Vad förare bör veta:

  • Ansökan om och innehav av giltigt förarkort
  • Förstå och följa körtider och viloperioder samt arbetstider och beredskap
  • Manuell inmatning av aktiviteter som inte registreras automatiskt
  • Support med regelbunden nedladdning av färdskrivar- och förarkortsdata
  • Samarbete vid kontroller av nationella myndigheter
  • Förståelse och efterlevnad av internationella regler för cabotage och utstationering av förare
  • Regelbundna kontroller av färdskrivarens funktion
  • Deltagande i utbildningar om säker användning och efterlevnad av reglerna
Ladda ner guiden

Varför agera nu

När efterfrågan ökar och verkstäderna fylls är det viktigt med tidig planering - och det nya kravet öppnar också dörren för att modernisera dina transportprocesser.

  • Planera installationen tillsammans med en certifierad verkstad - inklusive praktisk konfiguration

  • Bekanta dig tidigt med de nya kraven och initiera alla ändringar i god tid

  • Se till att förarna känner till hur enheten används och de nya bestämmelserna genom att anordna utbildningar.

×

FAQ - Krav på färdskrivare för lätta kommersiella fordon

En smart färdskrivare (Generation 2/Version 2) är en manipuleringssäker digital enhet som automatiskt registrerar kör- och vilotider, gränspassager, lastnings- och lossningsaktiviteter samt exakta fordonspositioner.

Med den nya förordningen omfattas nu även lätta kommersiella fordon (2,5-3,5 ton) av kraven på färdskrivare, vilket säkerställer att de uppfyller samma standarder för säkerhet och förarskydd som tunga lastbilar.

Enheten implementerar automatiskt EU:s förordning 561/2006. Den loggar obligatoriska kör-, arbets- och viloperioder och genererar manipuleringssäkra rapporter - vilket hjälper dig att undvika påföljder och följa lagen.

  1. Förarens säkerhet och skydd: Reglerade vilotider minskar olycksriskerna
  2. Lätt konkurrens: Enhetliga regler förhindrar att operatörer som inte följer reglerna underprissätter
  3. Operationell transparens: GPS- och aktivitetsdata i realtid förbättrar ruttplaneringen och minskar antalet tomkörningar
  4. Effektiv administration: Automatiserade nedladdningar och varningar om överträdelser minskar arbetsbelastningen för backoffice

Ja. Även en enda gränsöverskridande kommersiell resa utlöser skyldigheten. Varje fordon som passerar gränserna för Europeiska unionen (EU), Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) eller Schweiz i kommersiella syften måste uppfylla kraven före tidsfristen.

Anmärkning: Vissa undantag gäller och bör beaktas.

För mer information, vänligen besök VDO-portalen på my.vdo.com eller Europeiska kommissionens webbplats.

Ta reda på mer

Utan förarkort kan den smarta färdskrivaren inte identifiera föraren och registreringen förblir ofullständig.
Företaget är fortfarande ansvarigt och kan få böter - så det är viktigt att förare alltid bär med sig och sätter i sitt kort korrekt.

Enligt EU-förordningar kommer följande krav att gälla för lätta nyttofordon i gränsöverskridande kommersiella transporter från och med 1 juli 2026:

  • Förarkortsdata: måste laddas ner minst var 28:e kalenderdag
  • Fordonsenhetsdata: måste laddas ner minst var 90:e kalenderdag

Lagringsperioder:

  • Förarkortsdata: minst 12 månader
  • Fordonsenhetsdata: minst 24 månader

Data måste lagras på ett säkert sätt, skyddas mot obehörig åtkomst och göras fullt tillgängliga för myndigheter vid inspektioner.

Med VDO Fleet-plattformen kan dessa nedladdningar automatiseras, vara snabba, säkra och revisionssäkra - så att du uppfyller alla krav och undviker stilleståndstid.

För att hantera färdskrivar- och förardata på ett lagligt och effektivt sätt rekommenderar vi att du använder en professionell plattform för färdskrivarhantering, till exempel VDO Fleet.

Förmåner inkluderar:

  • Automatiserad nedladdning av förar- och fordonsdata
  • Tidiga varningar för regelbrott
  • Rapporter och analyser för övervakning och dokumentation
  • Säker dataarkivering i enlighet med lagkrav

Detta minskar den administrativa arbetsbördan och hjälper dig att uppfylla alla rättsliga skyldigheter på ett tillförlitligt sätt.

Follow us

Youtube

About VDO

Fleet Solutions

Workshop Solutions

Charging Solutions

Products

VDO Magazine

Support

Van Retrofit

A Brand of AUMOVIO
© AUMOVIO Germany GmbH 2026