×
VDO-Tachograph-LCV_2

Od 1. jula 2026. godine, sva laka komercijalna vozila (2,5 t–3,5 t) koja se koriste u prekograničnom komercijalnom prevozu moraju biti opremljena tahografom druge generacije (od DTCO 4.1a) u skladu sa EU Paketom za mobilnost I.

 

Preuzmite vodič

 

Nova pravila za tahografe za kombije

Nepridržavanje sada nosi ozbiljne posledice – u Nemačkoj, kazne mogu dostići 1.500 € po kontroli, uz dodatni rizik od onemogućavanja vozila na granicama, pa čak i gubitka dozvola za prevoz, tako da je ključno delovati bez odlaganja kako bi poslovanje teklo glatko.

Obaveza se odnosi na sva laka komercijalna vozila preko 2,5 tona (uključujući prikolice/poluprikolice) koja se koriste za prekogranični prevoz ili kabotažu, a takođe nastavlja da važi, bez obzira na težinu, za svako vozilo koje je dizajnirano ili trajno opremljeno da preveze više od devet osoba, uključujući vozača.

 

Preuzmite vodič

 

Ono što bi preduzeća sa flotom i operateri flota trebalo da znaju

  • Instalacija i kalibracija DTCO 4.1a ili novije verzije od strane ovlašćenog servisa
  • Aktivacija zaključavanja kompanije pomoću kompanijske kartice
  • Planiranje ruta u skladu sa Uredbom (EZ) br. 561/2006 i Uredbom o kabotiranju
  • Potpuno evidentiranje i arhiviranje vremena vožnje i odmora
  • Redovno preuzimanje podataka o vozilu i vozaču u odgovarajući arhivski sistem
  • Minimalno čuvanje ovih podataka dvanaest meseci
  • Obuka vozača za pravilno korišćenje uređaja
  • Poštovanje međunarodnih propisa o upućivanju radnika, kabotiranju i radnim satima

Šta vozači treba da znaju:

  • Podnošenje zahteva za važeću vozačku karticu i njeno nošenje
  • Dnevno evidentiranje vremena vožnje i perioda odmora, kao i radnih sati i dežurstava
  • Ručno unošenje aktivnosti koje se automatski ne beleže
  • Podrška pri redovnom preuzimanju podataka sa tahografa i vozačke kartice
  • Saradnja tokom provera od strane nacionalnih vlasti
  • O pravilima vožnje, odmora i radnih sati, kao i o pravilima kabotaže
  • Redovne provere funkcije tahografa
  • Učestvovanje u obukama o bezbednoj i pravilnoj upotrebi

Zašto reagovati sada?

Kako potražnja raste i radionice se popunjavaju, rano planiranje je od suštinskog značaja - a novi zahtev takođe otvara vrata modernizaciji vaših transportnih procesa.

  • Planirajte instalaciju zajedno sa sertifikovanom radionicom – uključujući praktičnu konfiguraciju

  • Upoznajte se sa novim zahtevima na vreme i započnite sve promene pravovremeno

  • Osigurajte da vozači dobro poznaju upotrebu uređaja i da su upoznati sa novim propisima tako što ćete što pre organizovati obuke.

×

FAQ - Zahtevi za tahografe za laka komercijalna vozila

Pametan tahograf (Generacija 2/Verzija 2) je digitalni uređaj otporan na manipulacije koji automatski beleži vreme vožnje i odmora, prelazak granica, aktivnosti utovara i istovara, kao i precizne GPS pozicije.

Sa novom regulativom, laka komercijalna vozila (2,5–3,5 t) su sada takođe predmet zahteva za tahograf, čime se osigurava da ispunjavaju iste standarde bezbednosti i zaštite vozača kao i teški kamioni.

Uređaj automatski primenjuje EU Uredbu 561/2006. Evidentira obavezne periode vožnje, rada i odmora i generiše izveštaje koji se ne mogu falsifikovati – pomažući vam da izbegnete kazne i ostanete u skladu sa zakonom.

  1. Bezbednost i zaštita vozača: Regulisana vremena odmora smanjuju rizik od nesreća
  2. Fer konkurencija: Jedinstvena pravila sprečavaju nepoštovanje standarda i snižavanje cena od strane nepridržavajućih se operatera
  3. Operativna transparentnost: Podaci u realnom vremenu sa GPS-a i o aktivnostima poboljšavaju planiranje ruta i smanjuju prazne ture
  4. Efikasna administracija: Automatsko preuzimanje podataka i upozorenja o prekršajima smanjuju opterećenje kancelarijskog osoblja

Da. Čak i jedno jedino prekogranično komercijalno putovanje pokreće obavezu. Svako vozilo koje prelazi granice Evropske unije (EU), Evropskog ekonomskog prostora (EEA) ili Švajcarske u komercijalne svrhe mora biti u skladu sa propisima do određenog roka.

Napomena: Određeni izuzeci se primenjuju i treba ih uzeti u obzir.

Za više informacija, posetite VDO Portal na my.vdo.com ili veb-sajt Evropske komisije.

Bez vozačke kartice, pametni tahograf ne može da identifikuje vozača, i zapisi ostaju nepotpuni. Kompanija je i dalje odgovorna i može biti kažnjena - zato je važno da vozači uvek nose karticu i pravilno je ubace.

Prema propisima EU, sledeći zahtevi važiće za laka komercijalna vozila u prekograničnom komercijalnom transportu od 1. jula 2026. godine:

  • Podaci sa kartice vozača: moraju se preuzimati najmanje svakih 28 kalendarskih dana
  • Podaci o vozilu: moraju biti preuzeti najmanje jednom u 90 kalendarskih dana

Periodi čuvanja:

  • Podaci sa vozačke kartice: najmanje 12 meseci
  • Podaci o vozilu: najmanje 24 meseca

Podaci moraju biti bezbedno čuvani, zaštićeni od neovlašćenog pristupa i u potpunosti dostupni vlastima tokom inspekcija.

Sa VDO Fleet platformom, ovi preuzimanja mogu biti automatizovani, brzi, sigurni i otporni na reviziju – tako da ostanete potpuno usklađeni i izbegnete zastoje.

Da biste upravljali tahografskim i vozačkim podacima legalno i efikasno, preporučujemo korišćenje profesionalne platforme za upravljanje tahografima, poput VDO Fleet.

Prednosti uključuju:

  • Automatsko preuzimanje podataka o vozaču i vozilu
  • Rana upozorenja za kršenje pravila
  • Izveštaji i analitika za praćenje i dokumentaciju
  • Sigurno arhiviranje podataka u skladu sa zakonskim zahtevima
Ovo smanjuje administrativni posao i pomaže vam da pouzdano ispunite sve zakonske obaveze.

Any questions?

Let's get in touch!