Hero-MP1-(1)

Pachet de mobilitate Newsletter Ghid exclusiv de la VDO

Tot ce aveți nevoie într-un singur loc!

 

Descărcați ghidul

 

Să recunoaștem - a ține pasul cu normele UE și cu actualizările Pachetului Mobilitate poate fi ca și cum ai naviga într-un labirint legat la ochi. Sunteți sigur că ați făcut totul corect? Sau încă mai aveți îndoieli cu privire la conformitate?


Înțelegem - toate aceste norme pot fi complexe și chiar și o mică greșeală poate duce la amenzi costisitoare sau la întârzieri ale lucrărilor. Acesta este motivul pentru care VDO a creat un Ghid cuprinzător al pachetelor de mobilitate - o resursă clară și ușor de utilizat pentru a vă ajuta să rămâneți informat și să vă conformați cu încredere.

Nu mai răsfoiți articole nesfârșite, comentarii și surse nesigure despre modificările Pachetului de mobilitate - obțineți cele mai recente actualizări direct de la VDO, toate într-un singur loc, cu un simplu clic pe butonul de mai jos.

 

Descărcați ghidul

 

Experții noștri au cercetat cele mai frecvente concepții greșite și întrebări online pentru a se asigura că ghidul nostru privind pachetul de mobilitate le acoperă pe toate! Sunteți curioși cu privire la unele dintre cele mai importante?

U6476252124-Two-Professional-Looking-Men-In-Blue-Button-Up-Sh-9Ffad2a2-E0d2-486C-9C67-B04cad4fbfcb-1

Șoferii trebuie să ia o pauză după 4,5 ore de condus, care să dureze cel puțin 45 de minute, sau să fie împărțită în două pauze de 15 și 30 de minute. Pentru timpul total de lucru (condus + alte activități), șoferii trebuie să ia o pauză de cel puțin 30 de minute după 6 ore de lucru.

Descărcați ghidul

O călătorie cu feribotul sau cu trenul poate fi considerată o odihnă lungă dacă șoferul nu lucrează în timpul călătoriei. Aceasta înseamnă că șoferul poate dormi sau se poate odihni în camion sau în cabină fără a efectua nicio sarcină de lucru (cum ar fi încărcarea/descărcarea sau sarcini administrative). În acest caz, călătoria ar conta ca timp de odihnă obișnuit.

Cu toate acestea, dacă șoferul este implicat în vreo activitate în timpul călătoriei, cum ar fi supravegherea încărcării sau descărcării, timpul petrecut pe feribot sau în tren nu se va contabiliza ca odihnă și va fi considerat ore de lucru.

Descărcați ghidul

Se consideră „disponibilitate” dacă șoferul doar așteaptă și nu lucrează, dar se consideră „altă activitate” dacă șoferul îndeplinește sarcini precum descărcarea sau gestionarea documentelor.

Descărcați ghidul

Când este în regulă să prelungiți timpul de conducere în caz de urgență?

Autoritățile vă pot accesa datele fără să vă oprească și ce informații pot vedea?

Care este diferența dintre Smart Tachograph 1 și 2? Cine ar trebui să modernizeze și când este termenul limită pentru modernizare?

Găsiți toate aceste răspunsuri și multe altele în Ghidul exclusiv!

Descărcați ghidul

Aruncați o privire la conținutul acestui ghid al pachetului de mobilitate exclusiv al Newsletter-ului:

  • Reguli privind Timpul de Conducere și Odihnă 6
  • Reglementările privind Tahograful 23
  • Condiții de îndeplinit pentru desfășurarea activităților de
  • transport rutier 29
  • Transportul Rutier Internațional de Mărfuri 34
  • Informații electronice legate de transportul de mărfuri
  • transportul de mărfuri
  • Ghidare pentru șoferi în sectorul transportului rutier 39
  • Sancțiuni pentru nerespectare 43

Notă: Un e-mail automat va fi trimis la adresa de e-mail pe care ne-ați furnizat-o prin intermediul formularului din această pagină în câteva minute. Vă rugăm să verificați toate folderele din inbox (Spam, Social sau Promoții) și să căutați VDO dacă este necesar. Deschideți e-mailul și faceți clic pe „Get Your Guide” (Obțineți ghidul) pentru a descărca Ghidul pachetului de mobilitate și pentru a-l avea întotdeauna la dumneavoastră!