×
VDO-Tachograph-LCV_2

No 2026. gada 1. jūlija visiem vieglajiem kravas automobiļiem (2,5 t-3,5 t), kurus izmanto pārrobežu komercpārvadājumos, saskaņā ar Eiropas Komisijas ierosināto ES I mobilitātes tiesību aktu paketi ir jābūt aprīkotiem ar otrās versijas viedajiem tahogrāfiem (no DTCO 4.1a).

 

Saņemiet rokasgrāmatu

 

Jaunie tahogrāfa noteikumi mikroautobusiem

Nespēja ievērot noteikumus tagad rada nopietnas sekas - Vācijā vien sodi var sasniegt 1 500 eiro par katru pārbaudi, turklāt pastāv arī transportlīdzekļa imobilizācijas risks uz robežām un pat pārvadājumu atļauju zaudēšana, tāpēc ir ļoti svarīgi rīkoties nekavējoties, lai nodrošinātu netraucētu darbību.

Pienākums attiecas uz visiem vieglajiem kravas automobiļiem, kas smagāki par 2,5 tonnām (ieskaitot piekabi/puspiekabi), kurus izmanto pārrobežu pārvadājumiem vai kabotāžai, un neatkarīgi no svara tas joprojām attiecas arī uz visiem transportlīdzekļiem, kas paredzēti vai pastāvīgi aprīkoti, lai pārvadātu vairāk nekā deviņas personas, ieskaitot vadītāju.

 

Saņemiet rokasgrāmatu

 

Kas jāzina autoparku uzņēmumiem un autoparku operatoriem:

  • DtCO 4.1a vai jaunākas versijas uzstādīšana un kalibrēšana, ko veic autorizēts servisa uzņēmums
  • Uzņēmuma bloķēšanas aktivizēšana ar uzņēmuma karti attiecīgajā tahogrāfā
  • Maršrutu plānošana saskaņā ar attiecīgajiem noteikumiem un atbilstoši tiem
  • pilnīga braukšanas un atpūtas laika reģistrēšana un arhivēšana
  • Transporta līdzekļa un vadītāja datu regulāra lejupielāde piemērotā arhivēšanas sistēmā
  • Šo datu glabāšana vismaz divpadsmit mēnešus
  • Vadītāju apmācība par noteikumu ievērošanu un pareizu tahogrāfa izmantošanu
  • Saskaņā ar starptautiskajiem noteikumiem par autovadītāju norīkošanu darbā, kabotāžu un darba laiku

Kas jāzina autovadītājiem:

  • Pieteikums uz derīgu vadītāja karti un tās nēsāšana
  • Izpratne par braukšanas un atpūtas laikiem, kā arī par darba laiku un dežūru ievērošanu
  • Atlikumu, kas nav reģistrēti automātiski, manuāla ievadīšana
  • Palīdzība, regulāri lejupielādējot tahogrāfa un vadītāja kartes datus
  • Sadarbība valsts iestāžu veikto pārbaužu laikā
  • Starptautiskās kabotāžas un autovadītāju norīkošanas noteikumu izpratne un ievērošana
  • Tahogrāfa funkcijas regulāras pārbaudes
  • Apmācību kursu par drošu un atbilstošu lietošanu piedalīšanās
Lejupielādējiet ceļvedi

Kāpēc rīkoties tagad

Pieaugot pieprasījumam un darbnīcām kļūstot aizpildītām, ir svarīgi savlaicīgi plānot, turklāt jaunā prasība paver iespējas modernizēt transporta procesus.

  • Plānojiet uzstādīšanu kopā ar sertificētu darbnīcu, tostarp praktisko konfigurāciju.

  • Savlaicīgi iepazīstieties ar jaunajām prasībām un savlaicīgi ierosiniet visas izmaiņas.

  • Organizējot apmācības, pārliecinieties, ka autovadītāji ir iepazinušies ar ierīces lietošanu un jaunajiem noteikumiem.

×

Bieži uzdotie jautājumi - Tahogrāfa prasības vieglajiem kravas automobiļiem

Izgudrie tahogrāfi (2. paaudzes/ 2. versija) ir pret viltojumiem droša digitālā ierīce, kas automātiski reģistrē braukšanas un atpūtas laiku, robežšķērsošanas, iekraušanas un izkraušanas darbības, kā arī precīzu transportlīdzekļa atrašanās vietu.

Pēc jaunā regulējuma uz vieglajiem kravas automobiļiem (2,5-3,5 t) tagad attiecas arī tahogrāfa prasības, nodrošinot, ka tie atbilst tādiem pašiem drošības un vadītāja aizsardzības standartiem kā smagie kravas automobiļi.

Pierīce automātiski īsteno ES Regulu 561/2006. Tā reģistrē obligātos braukšanas, darba un atpūtas periodus un ģenerē pret viltojumiem drošus pārskatus, palīdzot jums izvairīties no sodiem un nodrošināt atbilstību tiesību aktiem.

  1. Vadītāja drošība un aizsardzība: Regulēts atpūtas laiks samazina negadījumu risku
  2. Labāka konkurence: Vienoti noteikumi neļauj uzņēmējiem, kas neievēro noteikumus, pazemināt cenas
  3. Darbības pārredzamība: Reāllaika GPS un darbības dati uzlabo maršruta plānošanu un samazina tukšo reisu skaitu
  4. Efektīva administrēšana: Automatizēta lejupielāde un brīdinājumi par pārkāpumiem samazina biroju darba slodzi

Tiešām. Pat viens pārrobežu komerciāls brauciens rada šo pienākumu. Katram transportlīdzeklim, kas komerciālos nolūkos šķērso Eiropas Savienības (ES), Eiropas Ekonomikas zonas (EEZ) vai Šveices robežas, līdz noteiktajam termiņam jāatbilst prasībām.

Piezīme:Note:piemērojami daži izņēmumi, un tie ir jāņem vērā.

Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, apmeklējiet VDO portālu my.vdo.com vai Eiropas Komisijas tīmekļa vietnē.

Uzzini vairāk

Bez vadītāja kartes viedtaksometrs nevar identificēt vadītāju, un ieraksti paliek nepilnīgi.
Uzņēmums joprojām ir atbildīgs un var tikt sodīts, tāpēc ir svarīgi, lai autovadītāji vienmēr nēsātu līdzi un pareizi ievietotu savu karti.

 

 

Saskaņā ar ES regulām no 2026. gada 1. jūlija vieglajiem kravas automobiļiem pārrobežu komercpārvadājumos tiks piemērotas šādas prasības:

  • Vadītāja kartes dati: jālejupielādē vismaz reizi 28 kalendāra dienās
  • Transportlīdzekļa vienības dati: jālejupielādē vismaz reizi 90 kalendāro dienu laikā

Glabāšanas periodi:

  • Vadītāja kartes dati: vismaz 12 mēnešu
  • Transporta vienības dati: vismaz 24 mēneši

Dati ir droši jāuzglabā, jāaizsargā pret nesankcionētu piekļuvi un pilnībā jādara pieejami iestādēm pārbaužu laikā.

Ar VDO Fleet platformušīs lejupielādes var būt automatizētas, ātras, drošas un drošas pret auditu, lai jūs saglabātu pilnīgu atbilstību un izvairītos no dīkstāves.

Lai likumīgi un efektīvi pārvaldītu tahogrāfa un autovadītāja datus, mēs iesakām izmantot profesionālu tahogrāfa pārvaldības platformu, piemēram, VDO Fleet.

Beness ietver:

  • Automatizēta autovadītāja un transportlīdzekļa datu lejupielāde
  • Iepriekšējie brīdinājumi par noteikumu pārkāpumiem
  • Ziņojumi un analītika uzraudzībai un dokumentācijai
  • Droša datu arhivēšana atbilstoši juridiskajām prasībām

Tas samazina administratīvā darba slodzi un palīdz droši izpildīt visas juridiskās saistības.

MyVDO

A brand of AUMOVIO
© AUMOVIO Germany GmbH 2026