Hero-MP1-(1)

Mobilumo paketo naujienlaiškis Išskirtinis VDO vadovas

Viskas, ko jums reikia, vienoje vietoje!

 

Atsisiųskite vadovą

 

Pripažinkime, kad ES taisyklių ir Mobilumo paketo atnaujinimų laikymasis gali priminti orientavimąsi labirinte užrištomis akimis. Ar esate tikri, kad viską teisingai supratote? O gal vis dar abejojate, ar laikotės reikalavimų?


Suprantame - visos šios taisyklės gali būti sudėtingos, o net ir nedidelė klaida gali lemti brangiai kainuojančias baudas arba darbo vėlavimą. Todėl VDO sukūrė išsamų Mobilumo paketo vadovą - aiškų ir lengvai naudojamą šaltinį, kuris padės jums būti informuotiems ir užtikrintai laikytis reikalavimų.

Daugiau nebereikia slinkti per begalę straipsnių, komentarų ir nepatikimų šaltinių apie Mobilumo paketo pakeitimus - gaukite naujausius atnaujinimus tiesiai iš VDO, vienoje vietoje, vos spustelėję toliau esantį mygtuką.

 

Atsisiųskite vadovą

 

Mūsų ekspertai ištyrė dažniausiai internete pasitaikančius klaidingus įsitikinimus ir klausimus, kad užtikrintume, jog mūsų Mobilumo paketo vadovas aprėptų juos visus! Smalsu sužinoti apie kai kuriuos didžiausius iš jų?

U6476252124-Two-Professional-Looking-Men-In-Blue-Button-Up-Sh-9Ffad2a2-E0d2-486C-9C67-B04cad4fbfcb-1

Vairuotojai privalo daryti pertrauką po 4,5 val. vairavimo, trunkančią ne mažiau kaip 45 min. arba padalytą į dvi 15 ir 30 min. pertraukas. Iš viso darbo laiko (vairavimas + kitas darbas) vairuotojai privalo daryti bent 30 minučių pertrauką po 6 valandų darbo.

Atsisiųskite vadovą

Kelionė keltu arba traukiniu gali būti įskaičiuojama kaip ilgas poilsis, jei vairuotojas kelionės metu nedirba. Tai reiškia, kad vairuotojas gali miegoti arba ilsėtis sunkvežimyje ar kabinoje, neatlikdamas jokių darbo užduočių (pavyzdžiui, pakrovimo / iškrovimo ar administracinių pareigų). Tokiu atveju kelionė būtų įskaitoma į įprastą poilsio laiką.

Tačiau jei vairuotojas kelionės metu atlieka kokius nors darbus, pavyzdžiui, prižiūri pakrovimą ar iškrovimą, kelte ar traukinyje praleistas laikas nebūtų įskaičiuojamas į poilsio laiką ir vietoj to būtų laikomas darbo valandomis.

Atsisiųskite vadovą

Jei vairuotojas tik laukia ir nedirba, tai laikoma „laisvu laiku“, tačiau jei vairuotojas atlieka tokias užduotis kaip iškrovimas ar dokumentų tvarkymas, tai laikoma „kitu darbu“.

Atsisiųskite vadovą

Kada avariniu atveju galima pratęsti vairavimo laiką?

Ar iš tiesų institucijos gali gauti prieigą prie jūsų duomenų jūsų nesustabdžiusios ir kokią informaciją jos mato?

Kuo skiriasi „Smart Tachograph 1“ ir „Smart Tachograph 2“? Kas turėtų įsidiegti modernizavimo įrangą ir kada baigiasi modernizavimo terminas?

Visus šiuos ir kitus atsakymus rasite išskirtiniame vadove!

Atsisiųskite vadovą

Susipažinkite su šio naujienlaiškio išskirtinio mobilumo paketo vadovo turiniu:

  • Vairavimo ir poilsio reglamentavimas 6
  • Taisyklės dėl tachografų 23
  • Sąlygos, kurių reikia laikytis norint verstis
  • profesine vežimo kelių transportu veikla 29
  • Tarptautinis krovinių vežimas keliais 34
  • Elektroninė informacija, susijusi su krovinių vežimu 37
  • Vairuotojų perkėlimas iš kelių transporto sektoriaus 39
  • Nuobaudos už reikalavimų nesilaikymą 43

Pastaba: per kelias minutes į jūsų nurodytą elektroninio pašto adresą bus išsiųstas automatinis laiškas. Patikrinkite visus savo pašto dėžutės aplankus (Šlamštas, Socialiniai tinklai arba Reklamos) ir, jei reikia, ieškokite laiško iš VDO. Atidarykite laišką ir spustelėkite „Atsisiųskite vadovą“, kad atsisiųstumėte Mobilumo paketo vadovą ir visada turėtumėte jį su savimi!

Any questions?

Let's get in touch!