Funcția de amenzi va fi disponibilă din aprilie pentru toți clienții care au rezervat un pachet Advanced sau Professional pentru TIS-Web® DMM 5.0. Această expansiune va începe pentru Germania, Regatul Unit și Spania, urmând ca și alte țări din UE să urmeze
ACTUALIZAREA TAHOGRAFULUI De 12 luni încoace, trecerile de frontieră trebuie să fie înregistrate direct. Șoferul Sven Acker vorbește despre experiența sa cu noua rutină.
În prezent, sunt utilizate diferite versiuni ale tahografului, cu timpi de funcționare diferiți, unele dintre acestea fiind denumite în mod diferit. În cele ce urmează, am dori să prezentăm nomenclatura corectă pentru a contribui la o utilizare uniformă a limbajului în industrie și pentru a crea astfel mai multă claritate pentru utilizatorii aparatelor.
Încălcarea reglementărilor privind timpii de conducere și de odihnă, precum și a reglementărilor privind timpul de lucru se numără printre principalele motive de amendă - ceea ce nu este surprinzător, având în vedere complexitatea reglementărilor europene privind timpii de conducere și de odihnă.
Pachetul 1 al UE privind mobilitatea va implica noi rutine pe care șoferii vor trebui să le integreze în activitatea lor zilnică - iar începând cu 2 februarie 2022, acestea vor include o nouă oprire obligatorie după trecerea unei frontiere. Cu toate acestea, datorită actualizării confortului DTCO 4.0e, această oprire va fi scurtă.
Odată cu integrarea tahografului inteligent într-o infrastructură de transport din ce în ce mai digitală, acest dispozitiv joacă acum un rol mult mai important. Pachetul I privind mobilitatea, adoptat recent de Uniunea Europeană, se bazează, de asemenea, pe tahograful inteligent ca furnizor de date de încredere pentru controlul cabotajului. Având în vedere oportunitățile pe care le vor avea la dispoziție utilizatorii acestui dispozitiv în viitor, descrierile inițiale ale acestuia, cum ar fi "tahograf" sau "dispozitiv de control CE", nu mai fac cinste rolului său viitor.
În urma a mai mult de doi ani și jumătate de negocieri dificile menite să facă transportul în Europa mai echitabil și mai eficient, Parlamentul European a adoptat "Pachetul de mobilitate 1". Măsurile adoptate se aplică în principal transportului rutier, deși sunt incluse și reglementări pentru transportul maritim, feroviar și aerian - iar tahograful inteligent va juca un rol esențial în aceste schimbări planificate.
Cuvântul francez "caboter" înseamnă "a călători din port în port". Termenul de cabotaj, care derivă din acesta, se referă în UE la transportul de mărfuri comerciale în interiorul unei țări de către un operator de transport rutier care nu are sediul în țara respectivă și nici nu are sucursale în aceasta.
Ce date stochează Agenția federală germană de înmatriculare a autovehiculelor (KBA)?
