A partir de 1 de julho de 2026, todos os veículos comerciais ligeiros (2,5 t-3,5 t) utilizados no transporte comercial transfronteiriço devem estar equipados com o tacógrafo inteligente de segunda versão (a partir do DTCO 4.1a), em conformidade com o Pacote de Mobilidade I da UE, iniciado pela Comissão Europeia.
Novas regras de tacógrafo para carrinhas
A não conformidade tem agora consequências graves - só na Alemanha, as multas podem atingir 1.500 euros por inspeção, com o risco adicional de imobilização de veículos nas fronteiras e até de perda de autorizações de transporte, pelo que é fundamental agir sem demora para manter as operações a funcionar sem problemas.
A obrigação aplica-se a todos os veículos comerciais ligeiros com mais de 2,5 toneladas (incluindo reboque/semirreboque) utilizados no transporte transfronteiriço ou na cabotagem, e continua também a aplicar-se, independentemente do peso, a qualquer veículo concebido ou permanentemente equipado para transportar mais de nove pessoas, incluindo o condutor.
Porquê agir agora
Com o aumento da procura e as oficinas cheias, o planeamento antecipado é essencial - e o novo requisito também abre a porta à modernização dos seus processos de transporte.
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