×
VDO-Tachograph-LCV_2

Fra og med 1. juli 2026 må alle lette nyttekjøretøy (2,5 t-3,5 t) som brukes i grensekryssende nyttetransport være utstyrt med den andre versjonen av den smarte fartsskriveren (fra DTCO 4.1a) i samsvar med EUs mobilitetspakke I, initiert av EU-kommisjonen.

 

Last ned guiden

 

Nye regler for fartsskrivere i varebiler

Ikke å overholde kravene får nå alvorlige konsekvenser - bare i Tyskland kan bøtene komme opp i 1 500 euro per inspeksjon, med en ekstra risiko for immobilisering av kjøretøy ved grensene og til og med tap av transporttillatelser, så det er viktig å handle uten forsinkelse for å holde driften i gang.

Plikten gjelder alle lette nyttekjøretøy over 2,5 tonn (inkludert tilhenger/semitrailer) som brukes til grensekryssende transport eller kabotasje, og den fortsetter også å gjelde, uavhengig av vekt, for ethvert kjøretøy som er konstruert eller permanent utstyrt for å frakte mer enn ni personer, inkludert føreren.

 

Last ned guiden

 

 

Ved flåtebedrifter og flåteoperatører bør du vite:

  • Installasjon
  • Installasjon og kalibrering av DTCO 4.1a eller høyere av et autorisert verksted
  • Aktivering av firmalåsen med firmakortet i den respektive fartsskriveren
  • Ruteplanlegging i samsvar med, og i samsvar med, relevante forskrifter
  • Fullstendig registrering og arkivering av kjøretider og hvileperioder
  • Regelmessig nedlasting av kjøretøy- og førerdata til et egnet arkiveringssystem
  • Minimum lagring av disse dataene i tolv måneder
  • Opplæring av sjåfører i å følge regelverket og korrekt bruk av fartsskriver
  • Efterlevelse av internasjonale regler om utstasjonering av sjåfører, kabotasje og arbeidstid

Ved du som sjåfør bør vite:

  • Søke om og inneha gyldig sjåførkort
  • Forståelse og overholdelse av kjøre- og hviletider samt arbeidstid og beredskap
  • Manuell registrering av aktiviteter som ikke registreres automatisk
  • Støtte ved regelmessig nedlasting av fartsskriver- og sjåførkortdata
  • Samarbeid under kontroller utført av nasjonale myndigheter
  • Forståelse og oppfølging av internasjonale regler for kabotasje og utstasjonering av sjåfører
  • Regelmessige kontroller av fartsskriverfunksjonen
  • Deltakelse i opplæringskurs om sikker og forskriftsmessig bruk
Last ned veiledningen

Hvorfor handle nå

Med økende etterspørsel og fulle verksteder er det viktig å være tidlig ute med planleggingen - og det nye kravet åpner også for å modernisere transportprosessene dine.

  • Planlegg installasjonen sammen med et sertifisert verksted - inkludert praktisk konfigurasjon

  • Sett deg tidlig inn i de nye kravene, og iverksett alle endringer i tide

  • Sørg for at sjåførene er kjent med bruken av enheten og de nye reglene ved å organisere opplæring.

×

FAQ - Krav til fartsskriver for lette nyttekjøretøy

En smart fartsskriver (generasjon 2/versjon 2) er en manipuleringssikker digital enhet som automatisk registrerer kjøre- og hviletider, grensepasseringer, laste- og losseaktiviteter og nøyaktige kjøretøysposisjoner.

Med den nye forskriften er lette nyttekjøretøy (2,5-3,5 tonn) nå også underlagt krav om fartsskriver, noe som sikrer at de oppfyller de samme sikkerhets- og førerbeskyttelsesstandardene som tunge lastebiler.

 

Enheten implementerer automatisk EU-forordning 561/2006. Den logger obligatoriske kjøre-, arbeids- og hviletider og genererer rapporter som er sikret mot manipulering - slik at du unngår bøter og overholder loven.

  1. Sikkerhet og beskyttelse for føreren: Regulerte hviletider reduserer risikoen for ulykker
  2. Like konkurransevilkår: Enhetlige regler hindrer operatører som ikke overholder reglene, i å underby prisene
  3. Operasjonell åpenhet: GPS- og aktivitetsdata i sanntid forbedrer ruteplanleggingen og reduserer tomkjøring
  4. Effektiv administrasjon: Automatiserte nedlastinger og varsler om brudd reduserer arbeidsmengden på kontoret

Ja. Selv en enkelt kommersiell reise over landegrensene utløser plikten. Alle kjøretøy som krysser grensene til Den europeiske union (EU), Det europeiske økonomiske samarbeidsområdet (EØS) eller Sveits i kommersielt øyemed, må være i samsvar med kravene innen fristen.

Bemerk: Visse unntak gjelder og bør vurderes.

For mer informasjon, besøk VDO-portalen på my.vdo.com eller Europakommisjonens nettsted.

Finn ut mer om dette

Uten sjåførkort kan ikke den smarte fartsskriveren identifisere sjåføren, og registreringene forblir ufullstendige.
Bedriften er fortsatt ansvarlig og kan bli ilagt bøter - derfor er det viktig at sjåførene alltid har med seg kortet og setter det inn på riktig måte.

I henhold til EU-regelverket vil følgende krav gjelde for lette nyttekjøretøy i grensekryssende næringstransport fra og med 1. juli 2026:

    • Førerkortdata: må lastes ned minst hver 28. kalenderdag
    • Kjøretøyenhetsdata: må lastes ned minst hver 90. kalenderdag

Lagringsperioder:

    • Førerkortdata: minst 12 måneder
    • Kjøretøyenhetsdata: minst 24 måneder

Dataene må lagres på en sikker måte, beskyttes mot uautorisert tilgang og gjøres fullt tilgjengelige for myndighetene under inspeksjoner.

Med VDO Fleet-plattformen kan disse nedlastningene automatiseres, gjøres raskt, sikkert og revisjonssikkert - slik at du overholder alle krav og unngår nedetid.

 

For å administrere fartsskriver- og sjåførdata på en lovlig og effektiv måte anbefaler vi å bruke en profesjonell plattform for fartsskriveradministrasjon, som for eksempel VDO Fleet.

Fordelene inkluderer:

  • Automatiserte nedlastinger av fører- og kjøretøydata
  • Tidlige advarsler for regelbrudd
  • Rapporter og analyser for overvåking og dokumentasjon
  • Sikker arkivering av data i tråd med juridiske krav

Dette reduserer den administrative arbeidsmengden og hjelper deg med å oppfylle alle juridiske forpliktelser på en pålitelig måte.

 

MyVDO

A brand of AUMOVIO
© AUMOVIO Germany GmbH 2026